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작성일 : 09-05-25 18:46
VGT소개, VGT작동원리
 글쓴이 : [EM]능곡점
조회 : 10,109  
 


기존 CRDI 엔진의 기계식 터보챠져(WGT)를 대체, 배기가스 유로를 효율적으로정밀 제어할 수 있는
전자제어 방식의 가변용량 터보챠져로 저속 및 고속 전구간에서 최적의 동력성능을 발휘하는 터보
챠져의 한 종류입니다.

☞ 터보챠져는 엔진의 출력과 토크를 높이기 위해 공기를 강제적으로 압축해 넣는일종의 과급기 입니다.

VGT의 작동은 베인 콘트롤 엑츄에이터에 의해서 이루어집니다.
ECU에서 여러가지 입력 요소(엔진회전수,부스트압력,냉각수온,차속 등)에 의해
목표로 하는 부스터압력이 결정되고 이 압력을 형성하기 위해 진공 솔레노이드
밸브를 작동 시킵니다. 진공압력이 형성되면 베인 콘트롤 엑츄에이터가 당겨져
VGT 내부의 날개를 움직이고 유로가 변경됩니다.

엔진 흡입공기량이 증대되어 효율적인 연소발생을 유도하여 성능향상과, 연비 향상
그리고 배기가스 개선이 됩니다.
기존 터보챠져(WGT)와 VGT의 토크를 비교해 볼때 최대 약 30% 가량 VGT의
토크가 높습니다.





 
 

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