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작성일 : 11-08-17 17:53
자동차의 종류와 구분은 어떻게 하나?
 글쓴이 : 엔진마을
조회 : 3,744  
알기 쉬운 자동차의 이해
자동차의 종류와 구분은 어떻게 하나?

세단, 쿠페, SUV 등등, 일반인들이 쉽게 구분할 수 없는 차량들이 늘어나고 있다. 하지만 간단 하게 배울 수 있는 자동차 상식으로도 이런 구분은 빠르게 이해할 수 있으며, 만일의 사고에서도 쉽게 정보를 전달할 수 있게 된다. 이번 달부터 이런 자동차와 관련된 간단한 상식들을 소개해 일반 오너들이 빠르게 이해할 수 있는 공간을 제공할 계획이다.

글/김혜원

자동차의 종류는 우리가 생각하는 이상으로 많은 종류가 있다. 용도별로 살펴 보면 승용차, 트럭, 버스와 특수한 용도의 특수 차 등이 있다. 승용차는 실용차, 스포츠카, 경주차, 다목적차 등으로 다 시 구분할 수 있으며, 외관에 따라 세분하면 더 많은 차종으로 구분이 된다.

승용차를 부를 때 가장 크게 보여주는 것이 세단(sedan)이다. 대부 분이 4~6인승으로 2열의 좌석과 화물을 적재할 수 있는 트렁크가 있 으며, 일반적으로 이 공간은 분리되어 있다. 이보다 더 큰 의미를 가진 리무진(limousine)은 세단과 비슷하게 분리하지만 운전석과 뒷좌석 사 이에 칸막이를 마련해 뒷좌석 승객의 편안함과 안락함을 좀더 생각한 다는 특징을 갖고 있다.

스포츠카에 많은 적용이 되고 있는 쿠페(coupe)는 2도어를 기본으로 하며, 2인승(혹은 2+2)으로 차체가 낮고 뒷좌석이 좁기 구성되어 있다. 최근 많은 판매가 이루어지고 있는 스테이션 왜건(station wagon)은 세단에 구성된 C필러를 뒤쪽까지 이어가면서 트렁크와 뒷좌석을 개방 해 놓고 있다. 이들 스테이션 왜건은 보통의 경우에는 세단과 같은 역 할을 하지만 많은 짐을 운반하게 될 경우 넓은 적재함을 갖게 되는 실 용성이 있는 모델이다.

컨버터블(convertible)은 오픈 할 수 있는 모델도 흔히, 펀 투 드라 이빙의 묘미를 최대한 느끼기 위해 많이 이용하고 있다. 이들 컨버터블 모델은 일반적으로 오픈카라고 하며, 소프트탑과 하드탑으로 구분하고 카브리올레라는 명칭을 이용하기도 한다. 대부분 오픈카를 생산하는 메 이커들의 경우 많은 판매보다는 자사의 브랜드 이미지를 살리기 위한 것 때문에 개발하는 경우가 즐비하다.

또한, 버스는 캡오버형 버스, 1층 버스, 2층 버스로 구분할 수 있고, 트럭은 보통 트럭, 덤프 트럭, 밴형 트럭, 포장 트럭, 트레일러로, 특수 차에는 구급차 소방차, 청소차, 순찰차, 불도저, 제설차 등 다양한 형태 로 유지되고 있다.

이런 구분 중 우리나라의 경우 배기량을 기준으로 경차, 소형, 준중 형, 중형, 준대형, 대형 등으로 구분하고 있으며, 미국시장에서는 서브 컴팩트카와 컴팩트카, 미드 사이즈, 라지 사이즈 등으로 구분하고 일본 에서는 차체 크기와 엔진 등 두 가지 요소를 기준으로 경자동차와 소 형차, 보통차 등으로 구분한다.

이에 앞서 대부분 차량, 특히 승용차 들의 경우 국제적인 기준인 전 장의 크기에 따라 세그먼트 구분을 하게 된다. 전장이 3,500mm 이하 인 경소형을 부르는 A 세그먼트와 3,850mm 이하를 B세그먼트, 4,300mm 이하를 C세그먼트, 4,700mm 이하를 D세그먼트, 5,000mm 이하를 E세그먼트, 그리고 S클래스와 7시리즈, XJ, A8 등 을 F세그먼트로 분류하게 된다.

또한, G세그먼트는 2인승 스포츠카, H세그먼트는 화물적재가 가능한 소형 박스카 라인을 비롯해 VAN 세그먼트, MPV 세그먼트, SUV 세 그먼트 등은 밴과 다목적 차량을 위해 구성된 기준이라고 각하면 된다. 이 세그먼트 기준으로 국내에서 시판되는 모델들을 살펴 보면 마티즈 는 A, 기아 모닝 B, 현대 i30은 C, 기아 포르테는 D, YF쏘나타와 그 랜저, K7 등은 E, 쌍용 체어맨과 현대 에쿠스도 F세그먼트로 분류된 다. 때문에 국내에서 가장 경쟁이 심한 세그먼트는 D와 E 분야로 대부 분 경쟁 차종이 모여있는 세그먼트라고 해도 될 듯 하다.

물론, 최근 들어 이런 세그먼트 분류는 가끔 너무 많은 차종이 밀집되 어 있어 더욱 세밀하게 구성되어 가고 있다. 특히, 국내의 경우 경차, 소 형, 준중형, 중형, 준대형, 대형 등 세분화하면서 좀더 다양한 구성들을 만들어가고 있다. 이는 메이커들의 생산 차종들이 뭉쳐있게 된 분야를 나누고 특징을 갖게 만드는 역할을 하도록 하기 위함이기도 하다.


스타일에 따른 분류
세단(Sedan)
쿠페(Coupe)
컨버터블(Convertible)
하드탑(Hard Top)
해치백(Hatch Back)
웨건(Wagon)
밴(Van)
원박스 (One Box)
1.5 박스
3박스 (3 Box)
보닛 타입 (Bonnet Type)
캡 오버 타입 (Cab Over Type)


성격에 따른 분류
스포츠 카 (Sports Car)
GT카 (Grand Touring Car)
투어링 카 (Touring Car)
스페셜티 카 (Specialty Car)
지프 (Jeep)
RV (Recreational Vehicle)
커스텀 카 (Custom Car)
프로토타입 (Prototype)
다목적 차량 (MPV - Multi Purpose Vehicle)
스포츠용 차량 (SUV - Sports Utility Vehicle)
우주 건설 차량 (SCV Space Construction Vehicle)


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