안녕하세요 저희 싼타럽 충청방 형님들 추천으로 제 차량 견적을 문의 드리고자

지난 주말에 가입하여 글 남깁니다..엔진 소음 및 주행중 핸들  진동 주행중 공명음(??)

을 잡아 보려고 합니다.그외에 종합 정비 또한...

여기저기 검색해서 내용을 읽어 보니 싼타페 디젤 오너라면 연식과 킬로수를

불문하고 많은 분들이 고생을 하고 계시는 것 같습니다...제가 휘발유 차량과

엘피지 차량만 몇년째 운행해보고 디젤은 처음이라 이상음도 아직 구분이 잘 안되고 
 
있습니다..이번에 차량 수리를 해보려고 하는데....중복 투자 및 비용 절감을 위해

문의 드립니다.수리비용이 엄청 날 것 같아서 각 부분별로 함께 작업을 시도할

예정이네요.자동차라는 것이 직접 보시지 않으면 정확한 진단이 나오지 않지만

싼타페 구형 초창기 차종의 공통적인 문제점이라 여겨져 문의 드립니다.

차종 싼타페(구형)  연월식 2001년 6월식  미션 오토(사륜)

1.경운기 소리 입니다. 경보기로 시동을 건 후 주차장에 가보면 항상 경운기 소리가 
  
   납니다..경운기 소리만 나면 상관이 없는데....제 차량 같은 경우 일정 소리가

달달달달  거리다가 어느 순간이 되면 달달달 소리와 함께 탁탁탁 하는 무언가 치는

소리가 잠시 들렸다가  사라지면서  같은 사이클로 반복적이게 들립니다.

주변에서 아무래도 오토래쉬 이상으로 여겨진다고 합니다..

오토래쉬 작업 할 경우 함께 해주고 공통 작업에 속하는 것이 어떤 것이 있는지요..

인젝터 크리닝도 할 예정 입니다만...타이밍 벨트류는 중고차 딜럭 교체 한 상황이라

정확한것은 아니고 작업시에 확인해야 할 듯 합니다.

*견적의뢰 : 오토래쉬 작업과  인젝터 크리닝 및 작업시에 중복 되는 기타 작업

2.주행중 공명음 입니다. 주행 중에 고속도로나 좀 뚤린 길에서 가속 페달을 밟고 있는

동안  엔진룸인지 하체에서 인지는 정확히 모르겠지만 웅웅웅 하는 소리가 나다가 페달

을 떼면  바로 소리가 안납니다..그러다가 다시 페달을 밟으면 또 소리가 나더군요...

4륜이라서  뒷 데후가 회전 하는 소리인건지...들리는 것을 봐서는 엔진룸 쪽 같습니다

그리고 주행중 핸들 떨림 현상 입니다. 근 5천 킬로 이내에 얼라이먼트 및 일반 휠바란스

본 상태 입니다 단 얼라이먼트 뒤에 볼트 두개가 더이상 조절이 불가하여 로워암 테두리

에 까지 간섭이 생긴 상태이고 휠은 16인치 카제라 co2이며 타야는 한국 순정 인것 같은데
싸이즈는 225-75-16 입니다.  트레이드는 약 75 ~ 80%이고 편마모는 없는 것 같습니다.

시속 100킬로에서 110킬로가 넘어가면 핸들이 떨리기 사작 합니다..고속 휠 바란스??를

봐야 한다고들 하는데... 고속 발란스라는 것은 차이점이 무엇인지 궁금 합니다.

견적의뢰 : 앞뒤 로워암 교체 또는 얼라이 먼트 볼트 교체 작업 및 서스펜션 스프링 교체
 
작업 -> 쇼바 또한 교체 하고 싶은데 비용이 많아서 걱정입니다..(스프링은 제가 작업시

에 지참할 예정입니다..다운스프링)

쇼바 포함 했을 때 견적과 스프링까지 작업 했을 때 견적 주셨으면 합니다.

긴 글 끝까지 읽어주셔서 너무 감사 드립니다..점심 시간인데 식사 맛있게 드시고요

12월 2째주 시작 활기차게 하시고 엔진마을에 무궁한 발전을 기원 합니다..^^*~~




안영진님 안녕하세요.
엔진 마을 방문을 환영합니다.
오늘에야  날씨가 조금 따뜻해졌습니다.
그래도 감기 조심하세요.

문의 하신 견적은 다음과 같습니다.
1, 오토래쉬 작업비용은 200,000원합니다.
    그리고 인젝터 크리닝시 같이 할 수있는 작업은 흡기 카본 크리닝,
     그리고 피스톤 카본크리닝, 그리고 예열플러그 점검해서 고장이면 같이
   해주시면 좋을듯 싶습니다.

2,공명음 나는 소음은 대부분 나는 차량이 많은것 같습니다.
    그래서 어떤분들은 인테이크 호스대신 파이프오 개조를 하는 그런 경우가 있습니다.
     그리고 핸들떨림은 한번 점검을 해봐야 알것 같습니다.  왜냐하면 핸들떠리는
    경우는 하체가 안좋을때 그리고 타이어가 편마모일때등 점검을 해봐야 알것같습니다.

3,고속 밸런스라는 기계가 저희집에는 없기 때문에 뭐라 딱히 말씀드리기는 어려우나
    일반 밸런스는 보통 100km이내에서 흔들리는걸 잡는걸로 알고 있고
    고속 밸런스는 주행하면서 100km이상 흔들리는걸 잡는걸로 알고 있습니다.
    그리고 일반밸런스는 모터 rpm이 약1180정도 나오고 축 rpm은 185-220rpm이
    나오기 때문에 고속 에서 핸들 흔들리는건 잡기가 어렵다고 생각합니다.

4,그리고 유선으로 연락을 한번 주시든가 아님 여기에 회원내지는 전화번호를
    남기시면 로워암 스프링 이답변은 유선으로 해드리도록 하겠습니다.

추운 날씨에 건강 조심하시고
항시 안전 운전 하세요.
올한해 마무리 잘하시길.....^^